Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Danışma Kurulu toplantısı Ankara’da TŞOF Genel Merkezinde gerçekleştirildi.
G?NDEM
22 Ocak 2020 - 19:40
0
Ulaşım sektörünü yakından ilgilendiren Danışma Kurulu toplantısına TÅžOF Genel BaÅŸkanı Fevzi Apaydın ile birlikte Danışma Kurulu Üyesi Çorum Åžoförler ve Nakliyeciler Odası BaÅŸkanı Tahsin Åžahin’de katıldı.
Toplantı sonrası açıklama yapan TÅžOF Danışma Kurulu Üyesi ve aynı zamanda Çorum Åžoförler ve Nakliyeciler Odası BaÅŸkanı Tahsin Åžahin, nakliyeci ve kamyoncu esnafının son günlerde yaÅŸadığı sıkıntıların çözümü için Ankara’da önemli bir toplantı gerçekleÅŸtirdiklerini söyledi.
Åžahin, “Özellikle dijital takograf uygulaması, ulaÅŸtırma elektronik takip ve denetim sistemi, e fatura, mazot fiyatları, SGK ve BaÄŸ-Kur primleri, araç muayenesi egzoz pulu, ehliyet, SRC ve K belgesi gibi birçok zorunlulukla mücadele eden kamyoncu esnafımız bunlarla mücadelenin yanında ailelerinin geçimini de saÄŸlamaya çalışıyorlar” dedi.
DÜZENLEMELER ALTYAPIYA UYGUN DEĞİL
Dijital takograf uygulamasının Ä°çiÅŸleri Bakanı Süleyman Soylu’nun talimatı ile 10 Temmuz 2020’ye kadar ertelendiÄŸini anımsatan Tahsin Åžahin, “Fakat ÅŸoför esnafımızın büyük çoÄŸunluÄŸunu maÄŸduriyete sevk edecek bir uygulama ÅŸu anki haliyle. 2015 yılından itibaren baÅŸlanılan bu dijital takograf uygulaması ÅŸoförlerimize günlük 9 saat sefer saati getiriyor. Avrupa’da hala analog takograf yaygın iken ve mevcut yol ÅŸartlarında Avrupa’da 9 saatte 800 kilometre mesafe kat ediyor ÅŸoförler. Ülkemizde 9 saatte ortalama 300-350 kilometre yol alabilmektedir. Ä°ÅŸte ülkemiz ÅŸartlarına uymalı derken bundan bahsediyoruz. Åžoför esnafımız günlerce sürecek yol kat ediyorlar. Evlerine ekmek ulaÅŸtırmak için bir de tam altyapısı oluÅŸturulmamış sistemleri uygulamaya kalktığımızda esnafın üzerine bir yük daha binecektir” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
YENÄ° SÄ°STEMLER YENÄ° SIKINTI YAÅžATIYOR
UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı’nın kaçak taşımacılığı engelleme amacıyla ulaÅŸtırma elektronik takip destek sistemi olan U-Etds geçiÅŸ sürecine de deÄŸinen Tahsin Åžahin, konuÅŸmasını ÅŸöyle sürdürdü:
“Bu sistemde altyapısı henüz oluÅŸturulmamış ve bu eksiklikten dolayı 1 Ocak 2024’e kadar ertelenmiÅŸtir. Kamyoncu esnafımız bu sistem ile yük aldığı zaman 6 saat içerisinde UlaÅŸtırma Bakanlığı’na bildirmesi gerekiyor. Fakat mevcut halde esnafımız neyi nereye bildireceÄŸiz diyorlar. Çünkü bir altyapı mevcut deÄŸil. Altyapısı mevcut olmayan bu sistem ÅŸoför esnafımıza sıkıntı yaÅŸatır. Aynı ÅŸekilde e fatura sistemi de esnafımıza sorunlar yaÅŸatacağı görünüyor. Burada bilgisayar kullanmasını bilmeyen birçok esnafımız mevcut, sadece kamyoncu esnafımız deÄŸil bakkalından, nalburcusuna, birçok alanı ilgilendiriyor bu durum burada da bir düzenlemeye acilen gidilmelidir.”
SORUNLAR BAKANLIKLARA Ä°LETÄ°LECEK
Yaklaşık iki buçuk saat süren toplantıda ton kilometre uygulamaları baÅŸta olmak üzere birçok sorunun ele alındığını aktaran Tahsin Åžahin, “K plakaların ÅŸahsa deÄŸil plakaya tahsis edilmesini istiyoruz. C 2 Belgeli araçların yurtiçinde yük taşıyıcılığı yapmaması ve L 1 belgelerinin ise kiralanmaması gerekiyor. Mazot fiyatları ile mücadele eden kamyoncu ve ÅŸoför esnafımıza ucuz mazot imkanı saÄŸlanmalıdır. Esnafımızın BaÄŸ-Kur ve SGK primleri ile emeklilikteki prim gün sayısı indirilmelidir. Åžoför esnafımıza bir defaya mahsus ÖTV’siz araç imkanı saÄŸlanmalıdır” diye konuÅŸtu. Bu sorunların tamamının bir an önce çözüme kavuÅŸması gerektiÄŸini belirten Åžahin, sorunların rapor halinde ilgili bakanlıklara iletileceÄŸini dile getirdi.
X
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen ziyaretçilere aittir.
X
Habere hiç yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın.
GÃœNÃœN MANÅžETLERÄ°
